受農業動態、環境政策和全球市場的綜合影響,2025亞洲糖市預計會有較大改變。
*泰國甘蔗產量增加*
泰國2024/25榨季始于12月6日,同比提前6天。標普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)預計該國甘蔗壓榨量同比增24%達1.02億噸。
一位駐新加坡貿易商表示:泰國2025一季度出口預計較為強勁,尤其是在全球市場季節性緊張之際。
24/25年度甘蔗初始定價為1160泰銖/噸,同比降17%。雖然價格下跌,但許多農民可能仍會從種植木薯轉向甘蔗,因木薯價格下跌超三成。這一轉變可能導致甘蔗種植面積及糖產量雙增。S&P上修25/26糖產量預期至1170萬噸。
*印度出口存不確定性*
截至12月15日,印度2024/25年度糖產量為614萬噸,而去年同期為740萬噸。S&P預計印度24/25凈糖產量同比少7%至2960萬噸,有400萬噸糖轉產乙醇。
受開榨及產量前景改善影響,過去幾個月印度國內糖價持續下跌至近日的34000盧比/噸。一位印度消息人士表示:糖廠正努力應對價格下行趨勢,但政府尚未就新榨季食糖出口發表任何聲明,令人擔憂;另一位貿易商則表示:壓榨生產結束后國內糖價將會上漲,尤其是在新榨季產量預期下調的情況下。
出口政策的不確定性仍然存在,因為印度政府首先要達成20%的乙醇混合目標,而目前距離達標仍然很遠。
*干散貨運費持穩*
盡管地緣政治局勢持續緊張,但整個2024食糖干散貨運價保持相對穩定。
S&P數據顯示:巴西和泰國到印度尼西亞的運費差目前約為14美元/噸,預計泰國-印尼運費將在一季度保持區間波動。這是一個好跡象,尤其是印尼已經發放進口許可證。
市場消息人士稱,2025年印尼用于工業用途及再出口的食糖進口量將達420萬噸左右。(此前印尼官方已明令禁止用于個人消費的食糖進口)。
雖然2024食糖運費保持相對穩定,但在航運業不斷變化的情況下,利益相關者將繼續密切關注干散貨運費。這種警惕對于應對可能影響供應鏈和整體市場動態的復雜性和不確定性至關重要。